全面掌握四點角接觸軸承的性能特點和類型

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四點角接觸軸承主要由內圈、外圈、單列鋼球、保持架（或隔塊）、密封裝置等零件組成。四點接觸球式回轉支承的內外圈有整體式和剖分式結構。整體式卡套的剛性比較強，分體式的調整方便。對開式結構在產品出廠前已將兩個開口環用螺栓連接在一起。四點角接觸軸承通常帶有保持架（或墊片）。只有在負載較大時，才采用滿裝球結構。滿裝球四點接觸球軸承的承載能力大，但摩擦阻力大，容易發生摩擦。造成鋼球表面劃傷。

四點角接觸軸承的基本結構：無齒輪（010型）、外齒輪（011/012型）、內齒輪（013/014型）為分離型結構，單個軸承可替代正面或背面組合的角接觸球軸承。

能承受徑向載荷和雙向軸向載荷，能限制兩個方向的軸向位移，但比現行規格的雙列角接觸球軸承占用的軸向空間小。

與其他球軸承相比，四點角接觸軸承在徑向游隙相同的情況下，軸向游隙更小，極限轉速更高。四點角接觸軸承適用于承受純軸向載荷或以軸向載荷為主的軸向和徑向聯合載荷。由于是雙半內圈（或外圈），增加了滾珠數，承載能力更大。

在正常工作條件下，該類軸承在承受任一方向的軸向載荷時，可形成接觸角，鋼球與內外滾道在一點接觸，避免接觸區產生較大的滑動摩擦.因此，軸承不應承受徑向力和載荷。

四點角接觸軸承的允許轉速也非常高，并且運轉很平穩，它的雙半圈又可從整套軸承中取下分別來進行安裝，所以多用在發動機里，因為它能在較高的轉速下承受很大的徑向負荷和軸向負荷。四點角接觸軸承一半的兩個內圈是具有深底的擋肩(fig)的。當這種四點接觸式球軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用的時候，就增加了油得流量。此外，當拆卸這種四點接觸式球軸承時，這些深凹底處還可以用來固定拉拔器。

四點角接觸軸承是可分離型結構，單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。可以承受徑向負荷、雙向軸向負荷，能限制兩個方向的軸向位移，但比現規格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。與其它球軸承相比，當徑向游隙相同時，軸向游隙較小，極限轉速較高。

四點角接觸軸承

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