09
2023
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四點角接觸軸承的功能與特點介紹
作者：
四點角接觸軸承是一種分離型軸承，也可以說是一套軸承可承受雙向軸向載荷的角接觸球軸承。其內、外圈滾道是桃型的截面，當無載荷或是純徑向載荷作用時，鋼球和套圈呈現為四點接觸，這也是這個名稱的由來。
四點角接觸軸承的功能
當只有純軸向載荷作用時，鋼球與套圈呈兩點接觸，可承受雙向軸向載荷可以為承受力矩載荷，具有單列角接觸球軸承和雙列角接觸球軸承的功能。四點接觸球軸承只有在形成兩點接觸時才能保證正常運轉。因此，它一般適用于承受純軸向載荷或軸向載荷較大的合成載荷下有兩點接觸的場合。轉速較高，也適用于需要高速運轉的場合。
四點角接觸軸承的設計
1、四是向心單列角接觸球軸承，設計的滾道用于承受作用于兩個方向的軸向載荷。四點接觸球軸承可以承受高達軸向載荷一小部分的徑向載荷。與雙列軸承相比，四點接觸球軸承占用的軸向空間要小得多。
2、接觸角為35°或45°。內圈為剖分內圈。這允許將更多的滾珠裝入軸承中，從而使軸承有更高的承載能力。這款SKF四點接觸球軸承采用剖分式設計，即帶有球和保持架組件的外圈可以與兩個內圈半部分分開安裝。
3、內圈（或外圈）由兩個半圈精 密配合，其外周（或內圈）的溝槽曲率半徑很小，因此鋼球與內圈、外圈采用四個“點”接觸，不僅增加了徑向載荷能力，而且以緊湊的尺寸能承受兩個方向較大的軸向載荷，有良好的二次承受能力方向的軸向極限，這是因為它的軸向間隙比較小，接觸角（一般取35°）比較大。
4、四點角接觸軸承的允許轉速也很高，運轉很平穩。它的雙半圈可以從整套軸承中拆下單獨安裝，所以多用于發動機，因為它在高速時能承受較大的徑向載荷和軸向載荷。
5、四點角接觸軸承的兩個內圈半部是深底肩。當這些四點接觸球軸承與SKF圓柱滾子軸承一起使用時，油流量會增加。此外，這些深凹槽可用于在拆卸四點接觸球軸承時固定拉拔器。
四點角接觸軸承的特點
能承受徑向載荷和雙向軸向載荷，能限制兩個方向的軸向位移，但比現行規格的雙列角接觸球軸承占用的軸向空間小。與其他球軸承相比，在徑向游隙相同的情況下，軸向游隙更小，極限轉速更高。適用于承受純軸向載荷或以軸向載荷為主的軸向和徑向聯合載荷。
四點角接觸軸承
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